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有業(yè)內(nèi)人士表示，2025年中國(guó)新能源汽車"三電"涂料市場(chǎng)涂料市場(chǎng)將達(dá)69億。最新的預(yù)測(cè)表明，到2023年全球電動(dòng)汽車的年產(chǎn)量將達(dá)到2500萬(wàn)輛。中國(guó)新能源汽車在2022年的規(guī)模已超過(guò)500萬(wàn)輛，并將在2025年達(dá)到38%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。這一趨勢(shì)預(yù)示著動(dòng)力電池涂料市場(chǎng)的潛在價(jià)值將達(dá)到60億美元，而中國(guó)在這個(gè)市場(chǎng)中預(yù)計(jì)將占據(jù)40%（約合160億元）的份額。

　　得益于市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車最核心的技術(shù)——“三電”也開(kāi)始被重視。所謂“三電”，指的是電驅(qū)、電池、電控。

　　電池是新能源電動(dòng)汽車的核心部件，它由電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高低壓線束、保護(hù)外殼等構(gòu)成。電池相當(dāng)于汽車的心臟，占整車成本的40%左右，對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航和安全性有著直接的影響。

　　電驅(qū)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，它能夠?qū)?dòng)力電池組的能量高效地轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能，或者將車輪上的動(dòng)能反饋到動(dòng)力電池組中。電驅(qū)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車行駛的核心，對(duì)于車輛的性能和效率有著至關(guān)重要的影響。

　　電控系統(tǒng)是新能源汽車的中樞神經(jīng)，它能夠采集各種信號(hào)，并根據(jù)相應(yīng)的信息發(fā)出相應(yīng)的指令。IGBT作為連接電池與電機(jī)之間的開(kāi)關(guān)（功率開(kāi)關(guān)），實(shí)現(xiàn)能源的變換與傳輸，是最主要的成本中心，其占電控成本的比重大約在30-40%左右。電控系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性對(duì)于新能源汽車的安全性和效率都有著重要的影響。

　　“三電”涂裝機(jī)遇

　　新能源汽車的動(dòng)力電池目前大多采用PP膜纏繞、硅膠墊片、石棉片、防火毯等粘貼在電芯殼體、冷卻板、上下蓋板、托盤、檔板等部件表面，以實(shí)現(xiàn)絕緣、隔熱、阻燃、防火的安全要求。然而，這種方式存在明顯的不足，如絕緣合格率低、容易脫落、無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，難以滿足新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)需求。

　　經(jīng)過(guò)大量的研發(fā)和實(shí)踐，各大涂料、涂裝設(shè)備公司創(chuàng)新性地采用了涂層技術(shù)，成功解決了新能源三電“絕緣耐壓&阻燃防火”的問(wèn)題。這種涂層具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：

　　1、具有良好的耐鹽霧和耐候性，以及耐電解液腐蝕的特性；

　　2、能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化噴涂，提高了生產(chǎn)效率；

　　3、電池包的重量和有效空間得到了顯著改善，進(jìn)一步提升了電池包的性能。

　　這種涂層不僅具有優(yōu)異的效果，還滿足了電池包、電芯殼體、冷卻板、上下蓋板等大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的市場(chǎng)需求。因此，三電涂裝將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。