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具體而言，巴斯夫有四條業(yè)務線“岌岌可?！保阂皇鞘秃吞烊粴馍a(chǎn)子公司W(wǎng)intershall Dea——巴斯夫在幾年前就已計劃將其與母公司分離。感興趣的買家包括法國道達爾能源公司（Totalenergies）和挪威生產(chǎn)商Equinor，阿布扎比的一家主權財富基金也在意向方之列。巴斯夫持有該公司約73%的股份。此外，其他候選出售業(yè)務還包括內燃汽車催化劑業(yè)務、涂料部門的部分業(yè)務以及食品添加劑業(yè)務的個別工廠。

薄睦樂將在2024年4月底的年度股東大會后交出管理委員會主席一職，希望給繼任者留下一個清晰的投資組合。然后，他將在5月中旬接任梅賽德斯-奔馳監(jiān)事會主席一職。據(jù)報道，巴斯夫最高層的繼任者將在12月做出決定，最熱門的人選是馬庫斯·卡米斯（Markus Kamieth），他是負責亞洲事務的管理委員會成員，也是布呂德穆勒的心腹。但負責技術的梅拉妮·馬斯·布魯納（Melanie Maas-Brunner）也有機會。

另據(jù)內部人士透露，巴斯夫（BASF）可能會剝離其內燃機催化劑業(yè)務。據(jù)彭博社援引知情人士的話報道，巴斯夫已委托投資銀行為這項價值30億歐元的業(yè)務探索各種選擇，包括出售，但目前尚未做出任何決定。巴斯夫拒絕就上述消息向彭博社置評。

巴斯夫在7月底才完成了對機動車排放催化劑及相關貴金屬服務業(yè)務的剝離。此前，巴斯夫于2021年12月宣布分拆該實體的意向，預計歷時18個月完成。該獨立實體以“巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案”（ECMS）的名義運營，總部設在美國新澤西州。該公司目前在全球15個國家開展業(yè)務，擁有4500多名員工和20個生產(chǎn)基地。

巴斯夫表示，ECMS是全球排放催化劑領域的領導者，生產(chǎn)用于汽油車、柴油車、摩托車和其他應用的機動車排放催化劑。ECMS不僅是相關貴金屬產(chǎn)品、貿易和服務的重要供應商，也號稱是最大的廢舊汽車催化劑貴金屬回收商。ECMS可將含有鉑族金屬的廢材料提純至超過商業(yè)級工業(yè)標準，再回用于新的汽車和化工催化劑的制造。與礦采鉑族金屬相比，回收貴金屬所產(chǎn)生的二氧化碳排放量能減少97%，推動循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展。

巴斯夫還表示，ECMS追求的增長領域包括進一步發(fā)展貴金屬回收、基于催化劑的產(chǎn)品與服務，并設計氫經(jīng)濟價值鏈的兩端——通過電解水制氫和在燃料電池電動汽車中使用氫氣。該團隊目前也正在著手研發(fā)下一代電解催化劑，以建造更好的電解槽，降低綠色制氫的成本。

巴斯夫因全球經(jīng)濟衰退而遭受巨大損失。根據(jù)財報，巴斯夫2023年第二季度銷售額下滑24.7%至173億歐元，不計特殊項目的息稅前收益減少13億歐元，至10億歐元。在充滿困難的市場環(huán)境下，巴斯夫二季度收益低于去年同期。巴斯夫執(zhí)行董事會主席薄睦樂與首席財務官Dirk Elvermann在發(fā)布業(yè)績時表示：“除汽車行業(yè)外，我們主要的客戶行業(yè)均面臨需求低迷的現(xiàn)狀?！?/p>

財報顯示，巴斯夫2023年上半年實現(xiàn)銷售額為372.97億歐元，同比下降19.0%；EBITDA為47.18億歐元，同比下降33.6%；營業(yè)利潤為28.41億歐元，同比下降44.7%；不計特殊項目的息稅前利潤為29.38億歐元，同比下降43.0%；凈利潤為20.61億歐元，同比下降37.7%。

其中，巴斯夫涂料部門2023年第二季度實現(xiàn)銷售額為11.27億歐元，同比增長10.1%。該部門增長主要是由銷量增長和銷售價格上漲推動的。其中，銷量增長7.4%，價格上漲8.8%，不利匯率換算導致收入下降5.9%，投資組合下降0.2%。涂料部門今年上半年實現(xiàn)銷售額21.66億歐元，同比增長10.1%。

薄睦樂指出：“預計2023年下半年全球需求不會進一步減弱，因為大多數(shù)客戶行業(yè)的化工原料庫存已大幅減少。但復蘇比較短暫，預計全球消費品需求的增長速度將低于先前的預期。因此，利潤率預計仍將面臨壓力?！?/p>

鑒于目前面臨的挑戰(zhàn)，巴斯夫對2023年業(yè)績表現(xiàn)的預測做出調整，預計銷售額由原來的840億至870億歐元調整為730億至760億歐元；不計特殊項目的息稅前收益由48億至54億歐元調整為40億至44億歐元。

與此同時，在經(jīng)歷了第二季度利潤下滑和全年經(jīng)營業(yè)績預期下調之后，巴斯夫正在尋求削減成本。正如巴斯夫在7月底宣布的那樣，從年初宣布的成本削減計劃來看，到2023年底，該公司預計每年可節(jié)省3億多歐元。現(xiàn)年52歲的新任首席財務官Dirk Elvermann表示：“此外，我們還一直在嚴格審查固定成本，并盡可能避免任意成本。我們越來越重視現(xiàn)金管理，以優(yōu)化自由現(xiàn)金流。隨著時間的推移，我們將繼續(xù)降低庫存水平。”除全球經(jīng)濟發(fā)展疲軟外，高昂的能源價格仍是巴斯夫等化工企業(yè)的主要負擔，有針對性地出售業(yè)務部門可以提高企業(yè)財務靈活性。